بورشه باناميرا استمرار لتألق بورشه
اتجاه جديد اتجهت إليه الشركات

العالمية المتخصصة في صناعة
السيارات الرياضية أمثال بورشه
وأستون مارتن ولامبورجينى وفيرارى .
إلى إنتاج سيارات رياضيه رباعية الأبواب
فبعد ان سمعنا عن نية إنتاج فيرارى لسيارة رياضية رباعية دون اى تأكيدات رسميه تبعتها أستون مارتن بسيارتها الجديده رابيد ثم تلتها بورشه بموديلها الجديد باناميرا ثم اختتمت لامبورجينى تلك الموجه بسيارتها الجديده إستوكيه
وكانت بورشه هى أول تلك الشركات التي وضعت مخططها لسيارتها باناميرا قيد التنفيذ وهو ما لمسناه أخيرا بوصول طرازها الجديد باناميرا إلى ارض الواقع لتعلن رسمياً عن مواصفاته وتطلق صوره تجوب الشبكه العنكبوتيه ليستعد محبي بورشه لاستقبال باناميرا الجديدة فى عام 2010































[URL=http://up.3ros.net][/URL

أما أعلى المحركات وهو محرك بسعة 4.8 لتر ويستخدم شاحن هواء جبرى ( تيربو ) وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانيه تصل إلى 500 حصان وسيتم استعمال هذا المحرك فى الفئة العليا من باناميرا Turbo ويمكن طلب تلك الفئة إما بمنظومة الدفع الخلفي او طلبها كخيار بنظام الدفع الرباعي الدائم
وسيتم استخدام ناقلي حركه مع تلك المحركات
ناقل يدوى مكون من ستة نسب إماميه
أما الناقل الثاني فهو ناقل اتوماتيكى رياضي من طراز PDK مكون من سبعة نسب إماميه
يذكر ان باناميرا الجديدة سيتم بنائها فى مصنع بورشه فى Leipzig المقام على مساحة 237,000 قدم مربع وجارى الانتهاء حالياً من المباني اللوجيستيه التي تساعد القاعه الرئيسية لبناء باناميرا الجديدة

























































































اتمنا تعجبكم الصور حبايب البي ..........:good morning_04